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钛具有高的比强度和良好的耐蚀性能，比钢密度更低的钛，成为引人注目的蒸汽涡轮叶片材料，因为它的高比强度能提高单位低压涡轮尺寸的设计能力，蒸汽涡轮的尺寸受最后一排叶片长度的影响很大，如果将最末一排叶片长度曾长，就可省能量。钛可以增加叶片长度而不提高转子中的应力。
20世纪80年代，美国用Ti-6Al-4V取代常用的12%Cr钢，在不增加叶片根部连接荷载的情况下，可使最末一排叶片长度增长40%。钛对蒸汽涡轮中的耐蚀性物质具有极好的耐蚀性能，用它制成的涡轮叶片在含有氯化物、氢氧化物及硫酸盐环境中使用，不会出现点蚀、应力腐蚀及腐蚀疲劳。美国钛叶片使用20多年也没有发生失效。现在越来越多的钛合金被用于制造先进蒸汽涡轮机叶片。
