钛的耐蚀性好，密度小，强度高，耐海水腐蚀，机械加工、焊接性能良好

钛的耐蚀性好，密度小，强度高，耐海水腐蚀，机械加工、焊接性能良好，且焊后不需要热处理，无热影响区脆化问题，作为船用材料有着广阔的前景。虽然目前用量很少，但是已经有钛制船舶的实例，并获得了很高的评价。钛业界今后应努力降低钛的成本和加工费用，积极编著钛设计标准和加工及造船技能知识等，促进钛的应用。下面宝鸡市钛昌有色金属材料有限公司浅谈钛船的优点：

1.航速提高。由于船轻，船载发动机就可能小型化。据计算，同样形状的船，钛制船的发动机比铝合金制的船发动机要小15％．如果使用相同的发动机，则航速可以提高15％。另外，船表面无涂料与水直接接触，也减小了与水的摩擦系数，从而提高了船的速度。

2.船体轻。钛的密度为4.5g/cm3,比Fe的7.9g/cm3小，比纯AL的2.7g/cm3和FRP的(1.1—1.2)g/cm3大。但是由于钛的抗拉强度高，比强度也高，因此，可以减轻船的质量。例如，根据设计要求，如果是纯铝船底板，厚则必须达到5ｍｍ,而用Ti有2.5mm就够了，同样大小的船，钛制的船体质量是FRP的30％，比铝合金轻10％。由于钛船表面不需要喷涂防锈涂料，因此还省去了涂料的质量。

3.耐蚀性。钛板在海水中如同pt一样耐腐蚀。因此就不需要喷涂防蚀涂料。FRP虽然也不生锈，但海洋生物易附着在其上，很难去掉。铝合金船易腐蚀，而且也易附着海洋生物，难除去。因此，FRP船和Al合金船的船体和船底都必须涂敷防蚀和防止海洋微生物附着的涂料。Ti与Cu、Zn等金属相比没有毒性，贝类和海草等海洋生物更易附着在钛上。船静止的时候，贝类和海草的生长速度非常快，但却不腐蚀金属钛，表面也很光滑，非常容易剥离。在船静止时附着在船的推进器上的水草和贝类，在推进器旋转时与水摩擦就会脱落。尽管钛金属几乎不需要防蚀涂料，但是以装饰和标识为目的船用涂料研究还应开展起来。

4.燃料费用和CO2生成量减少。钛船的质量轻和高航速使得单位质量、单位航行距离燃料费用大幅度下降。这不仅仅是航行经费的减少，而且还减少了CO2生成量，对防止已成为国际性问题的地球暖化是十分有效的。